要知道現(xiàn)在北京軟件開(kāi)發(fā)公司的軟件缺陷不休假，他們經(jīng)常旅行。

 

盡管天氣惡劣，飛機(jī)上的電影選擇將繼續(xù)成為大多數(shù)節(jié)日旅客較關(guān)心的問(wèn)題，較近的一些新聞故事提醒我們，軟件漏洞仍然可以毀掉一次旅行。

 

記住，讓我們看看軟件故障是目前影響。

 

在一個(gè)平面上的錯(cuò)誤

上周，斯坦頓發(fā)布了一條杰出的冠軍與澳航32航班問(wèn)題，但它并不是唯一的車飛機(jī)制造頭條新聞。看來(lái)，在波音較新的787電氣火災(zāi)是造成痛苦的–別說(shuō)昂貴的產(chǎn)品交付–延誤。這里的ABC新聞綜述：

 

十一月九日，一架波音787夢(mèng)幻客機(jī)在飛行試驗(yàn)后電氣火災(zāi)被迫在德克薩斯緊急降落。據(jù)報(bào)道，火災(zāi)影響駕駛艙和飛行顯示器。沒(méi)有人受傷。在同一天，波音公司還宣布，八夢(mèng)想飛機(jī)的訂單被取消了。

 

在應(yīng)對(duì)災(zāi)難，波音787的飛行試驗(yàn)，保持放。波音公司在十一月二十四日宣布的夢(mèng)想飛機(jī)電氣系統(tǒng)將重新設(shè)計(jì)并開(kāi)始改變對(duì)電源板和軟件上飛機(jī)。

 

“這可能只是一個(gè)小故障–問(wèn)題是多少的小故障，你能處理嗎？”海夫納說(shuō)。

 

波音公司一位發(fā)言人星期二表示，公司將在幾周內(nèi)完成787計(jì)劃的修訂。波音公司的官員說(shuō)，較近的試驗(yàn)已經(jīng)在當(dāng)?shù)毓ぷ骰蚬と藳](méi)有影響。

 

小引擎，不

沒(méi)有什么能讓一個(gè)小城市的市長(zhǎng)很喜歡延遲的剪彩儀式（這是市長(zhǎng)的時(shí)間照）。康涅狄格州紐黑文市，是以，一些熱在其新的軌道車遲登場(chǎng)，這應(yīng)該是本月開(kāi)始運(yùn)行。這個(gè)西港的消息寫(xiě)：

 

 

承諾十二月登場(chǎng)的新紐黑文線M-8軌道車已被推遲到二月，川崎的鐵路公司進(jìn)行軟件故障導(dǎo)致汽車擾亂鐵路信號(hào)系統(tǒng)在較近的測(cè)試中，官員星期二說(shuō)。

 

地鐵北鐵路運(yùn)輸專員杰夫瑞帕克霍華德總統(tǒng)permut和國(guó)務(wù)院說(shuō)，問(wèn)題出現(xiàn)在十一月在測(cè)試過(guò)程中，包括從汽車的推進(jìn)系統(tǒng)脫軌旁信號(hào)設(shè)備的電磁干擾。

 

這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該在一個(gè)星期內(nèi)解決，讓川崎三到四周的模擬乘客沿著紐黑文線，其中第一批八個(gè)試點(diǎn)的汽車必須記錄至少4000個(gè)軌道里而失敗。帕克說(shuō)點(diǎn)和州長(zhǎng)Jodi Rell M有望解決任何問(wèn)題并做出宣布出道，告訴他承諾會(huì)在十一月的新聞發(fā)布會(huì)上，媒體成員就職乘坐在。

 

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